DECISION 83: Promouvoir une fili?re hydrog?ne.

• La pile à combustible pour les applications à l’automobile.  Cependant, en l’état actuel des connaissances, elle ne pourra  être commercialisée avant 10 ans ;

• la production d’hydrogène par électrolyse de l’eau (à haute et  basse température) ;

• le stockage embarqué de l’hydrogène en développant notamment des matériaux pour réservoirs et pour le stockage solide  d’hydrogène ;

• la pile à combustible (Proton exchange membrane fuel cell  [PEMFC]) en focalisant la recherche notamment sur la durée de  vie de la pile et le développement de prototypes pour des  secteurs spécialisés et en favorisant l’expérimentation sur le
 terrain.

La concertation des secteurs concernés doit être encouragée.